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21 4 月 Toyota 86 – AT Limited – 2020

Toyota 86 的背景故事  藤原拓海，一個既平凡又如同神一樣存在的男子。當人們開始對他感興趣的同時不得不會同時提到一部車 - AE86。 漫畫裡將這部車賦予極大的戲劇張力，讓人們對這輛車燃起了高度興趣。因此人們開始尋找這部舊車並加以改裝強化，大家都希望自己的AE86就是頭文字D漫畫裡的86，而自己就是拓海。  現實世界裡的AE86是Toyota所生產的一個車型，為兩個經濟取向的轎式車輛Corolla Levin和Sprinter Trueno的底盤代號，在1983年分別以Corolla第五代產品線的身份面市。嚴格說來這部車可以視為擁有載物能力的轎車。 代號「AE86」，代表1600cc引擎氣缸容積、後輪驅動形式，在內部代號系統中，「A」代表車型搭載的發動機型號（4A系列），「E」代表是Corolla車系，「8」代表第五代Corolla（即E80系列），而「6」代表是該世代第六款衍生車型。  Toyota 在1987 停止生產所謂的AE86車型，但在全世界車迷情感過度投射的情況下，車廠也開始思考該以什麼方式讓這部知名度很高的車型重新復出。一方面滿足車迷，另方面也滿足車廠的荷包。 也因AE86這個IP極其珍貴，Toyota深知這個計畫只許成功不許失敗。在2011年東京車展產出了自家全球策略前置後驅小型跑車: FT-86 Concept。  這台概念車說穿了就是放出來試試水溫，測試一下市場接受度如何。果不其然這次的展出激起了廣大車迷的迴響，同時也振奮了Toyota的信心。    FT-86 CONCEPT @ PS4 Gran Turismo Sporthttps://www.youtube.com/watch?v=CBI1yvXVTnY TOYOTA 終於在2012年4月在日本以TOYOTA 86為名推出市售車。之後也以SCION FR-S、SUBARU BRZ 等車廠車名在各國販售。但隨著Scion品牌於2016年8月結束營運之後 FR-S也隨之消失。也就是說2017年之後只剩下86及BRZ繼續販售。 台灣市場自2012年起販售 Toyota 86 自排版本、SUBARU BRZ 手排版本。2014年起追加販售TOYOTA 86 手排版本。 此外在2016年86/BRZ/FRS各自迎來了產品中期改版，於是2016年式之前統稱為前期款，2016之後的式樣稱之為後期款。此次改款動力單元並未做更動，外觀上針對燈具改為LED、換上更有霸氣的前保桿以及改變尾翼樣式，至於車室內則以飾品提升質感。 86、BRZ、FR-S - 三生車  通稱為86的這款車是由Toyota與Subaru共同開發的產品，在命名上，Subaru稱為BRZ、Toyota叫做86（歐規為GT86），另外Toyota集團下在北美的子品牌Scion則稱之FR-S。 然而這三部車款基於資源共享，可說規格上一模一樣，外觀也極其相似。 從2012年86發表以來歷經2016年中的期中改款，到現在的2020年版已經算是產品末期了。大改款的後續車款其實從2016就一直不斷有傳言，目前最新的傳言則是將在2021年發表搭載2.4L水平對臥渦輪引擎，名為GR86。  動力布局:  前置引擎，後輪驅動座位數: 雙門四座平台: shortened Subaru動力系統: NA自然進氣 2.0L水平對臥四缸DOHC 16V FA20型引擎最大馬力: 200ps/7000rpm、最大扭力: 20.9 kgm/6400~6600 rpm供油系統: 岐管噴射 + 缸內直噴剎車系統: 四輪碟煞懸吊系統: 前麥花臣、後雙A臂 (德國Sachs避震器)變速器 6速手排、6速手自排 軸距: 2,570 mm長度: 4,240 mm寬度: 1,775 mm高度: 1,320 mm 重量: 1,190...